L’ingénierie, moteur de l’innovation industrielle

Les avancées technologiques rapides sont la nouvelle normalité, générant un flux constant d’améliorations bénéfiques aux produits et aux processus. Qu’il s’agisse d’un dispositif médical implantable, de services publics plus économiques ou de la prochaine génération d’efficacité automobile, les ingénieurs développent ou réinventent des outils qui peuvent transformer nos vies d’une manière que nous n’aurions pas pu imaginer il y a seulement quelques décennies.

Dispositifs médicaux

Les traitements médicaux se déplacent de l’hôpital vers la maison alors que l’accroissement des dépenses de santé, les changements démographiques et les innovations technologiques convergent pour stimuler l’adoption des appareils mobiles de surveillance de la santé.

Pour cette raison, la réglementation de l’industrie des dispositifs médicaux est en hausse, en raison d’une demande de produits meilleurs et plus sûrs de la part des utilisateurs finaux et des parties prenantes de l’industrie. Les professionnels et les cadres supérieurs de l’assurance qualité et des affaires réglementaires (AQ/AR) citent désormais « l’évolution de l’environnement réglementaire » comme l’un de leurs plus grands défis, le processus d’approbation réglementaire devenant plus difficile sur les marchés développés comme les États-Unis et l’Union européenne.

L’évolution des prestations des soins de santé et la convergence croissante de ces secteurs indiquent que l’avenir est très clairement à la combinaison de médicaments et de dispositifs. Les pompes implantables, les timbres transdermiques et les seringues préremplies font de plus en plus partie du portefeuille de produits d’administration de médicaments. Selon des études de marché, le marché mondial des dispositifs combinés connaît une croissance de près de 8 % et dépassera probablement la croissance des marchés individuels des dispositifs médicaux et des produits pharmaceutiques.

Services publics

Après plusieurs décennies de changements à l’échelle du secteur dus à diverses forces externes et internes, les entreprises de services publics sont maintenant confrontées à une nouvelle vague de perturbations puissantes dues aux progrès de la technologie et aux attentes des actionnaires en matière de performance. Dans le même temps, des pressions convergentes telles que la modernisation du réseau, le vieillissement de la main-d’œuvre, la demande croissante des clients pour une électricité abordable, fiable et écologiquement durable, la réglementation gouvernementale et l’intégration TI/TAU posent d’immenses défis que les entreprises doivent résoudre grâce à des opérations allégées efficaces, tout en poussant les services publics à manœuvrer stratégiquement et à créer de la valeur pour leurs parties prenantes.

La mise à jour de l’infrastructure de grille est l’un des principaux moteurs d’action des services publics. La modernisation du réseau électrique américain pour le rendre plus intelligent et plus résilient est l’une des plus grandes entreprises de l’histoire des services publics. Le plan de programme pluriannuel de modernisation du réseau (MYPP) élaboré par le Department of Energy des États-Unis vise à accroître la fiabilité et la résilience du réseau.

Pour les services publics, un réseau modernisé signifie une sécurité accrue, une réduction des pics de consommation, une meilleure intégration des énergies renouvelables et une diminution des coûts d’exploitation. L’objectif est d’utiliser des technologies, des équipements et des contrôles qui communiquent et fonctionnent ensemble pour fournir de l’électricité de manière plus fiable et efficace. Les consommateurs bénéficieront également de la réduction de la fréquence et de la durée des pannes de courant, de la réduction des impacts des tempêtes et de la restauration du service plus rapidement en cas de panne. En outre, grâce à un accès facile à leurs données d’utilisation, les consommateurs peuvent mieux gérer leur propre consommation d’énergie et leurs coûts.

Automobile

Parmi les tendances de l’industrie automobile, ce sont les véhicules autonomes (VA) qui retiennent actuellement le plus l’attention. Mais leur progression lente vers le marché grand public n’est pas le seul défi auquel sont confrontés les constructeurs automobiles. Même si les véhicules autonomes se développent plus rapidement que prévu, les équipementiers automobiles sont confrontés à des défis technologiques énormes et coûteux dans d’autres domaines.

Exigences en matière de consommation/émissions : Le renforcement des exigences relatives aux consommations/émissions continue d’avoir un impact important sur la manière dont les constructeurs automobiles hiérarchisent leur charge de travail. Les équipementiers recherchent des solutions technologiques moins onéreuses en matière d’économie de carburant, notamment des groupes motopropulseurs et des châssis de la prochaine génération, ainsi que des matériaux plus légers. Cela a entraîné des dépenses supplémentaires en matière d’ingénierie et de R&D, ainsi que la création de nouvelles lignes de production nécessitant une maintenance, des assembleurs, des ouvriers de production et de la robotique.

Fonctionnalités autorisé&es par l’IdO : Les avancées sur la voie de l’automatisation complète, comme le développement de services et d’applications mobiles complémentaires liés à l’IdO, battent leur plein chez la plupart des équipementiers, tout comme d’autres fonctionnalités, mises à niveau et nouvelles conceptions de tableaux de bord et de systèmes liés à l’IdO. Les consommateurs considèrent désormais comme nécessaires les dispositifs de sécurité, qu’il s’agisse d’avertisseurs d’angle mort, de caméras ou de fonctions d’infodivertissement telles que le miroir du smartphone sur le tableau de bord.

Développement de nouveaux marchés : La majeure partie de la croissance de l’industrie proviendra des marchés émergents, ce qui s’accompagne de son propre éventail de dépenses. La création de véhicules beaucoup moins chers, avec la conception du produit et le marketing nécessaires à leur lancement, ainsi que la nécessité d’établir des opérations de fabrication plus proches du point de vente, est une démarche cruciale mais coûteuse.

La manière dont les constructeurs répondent à ces défis peut déterminer l’état de l’industrie à court et à long terme.

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